摘要：通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#(公称粒径26.5mm)和沥青稳定碎石2#(公称粒径31.5mm)两种级配.然后,在MTS810材料试验系统上进行应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估.研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳性能较佳,能够用于修筑高速公路的沥青稳定基层.

关键词：高速公路 沥青稳定基层 级配 强度 疲劳 

单位：安徽交通职业技术学院; 安徽; 合肥; 230051; 广州市市政工程局; 广东; 广州; 510000