摘要：为研究高速公路互通立交分流区驾驶员的驾驶行为，对国内多条高速公路互通立交分流区进行了调研，利用视频检测和NC200检测器获得了大量的调研数据。通过速度提取和视频观测分析，总结了驾驶员驶入互通立交减速车道的3种驾驶过程，以及驾驶员在进入分流区前已经开始减速和车辆到达减速车道终点（三角端位置）时驾驶员的期望车速大于匝道限速的特点。相关研究结论与原有假定不同。对指导减速车道长度、缓和曲线段等的设计具有重要意义。

关键词：交通工程 驾驶行为 速度分析 分流区 

单位：交通运输部公路科学研究院 北京100088