摘要：为了确立安全合理的高速公路出口前置指示标志（AGS）设置位置,建立了AGS安全设置距离计算模型。将机动车驶出高速公路的行为过程分为反应期、变道期、减速期,并重点研究了AGS安全识别距离与变道期机动车行驶距离。通过建立车辆间隔距离模型与分析调查数据,研究了相邻车道符合变道要求的最小车头间距。运用概率统计与排队论方法分析特定路段的车辆分布,并引入变道成功率,全面考虑驾驶员驾驶特征,最终依据所建计算模型得出不同道路情况下AGS的安全设置距离。通过实例计算得出双向六车道与双向八车道AGS设置安全距离分别为870 m与1 620 m,计算结果与我国现行相关规范中数值有一定程度上的差异。结果表明：不同道路情况计算得出的AGS安全设置距离不同,我国现行相关规范有待改善。

关键词：交通工程 道路交通安全 计算模型 前置指示标志 合理设置距离 

单位：河北工业大学土木工程学院 天津300401