摘要：运用梁轨相互作用原理，建立了斜拉桥上无缝线路纵向力计算模型，编制了计算软件，以一座铁路常用双塔钢桁斜拉桥为例，研究了斜拉桥上无缝线路纵向力规律。分析结果表明：可将斜拉桥简化为跨中设置固定支座的连续梁进行钢轨伸缩力计算；计算钢轨挠曲力时，可在斜拉桥主跨及其邻跨上布置荷载，或仅在斜拉桥主跨上布置荷载，而且不必考虑列车入桥方向的变化；铁路斜拉桥需设置速度锁定器以有效限制列车制动作用下的主梁纵向位移，减小线路受力变形；斜拉桥上铺设无缝线路应采用梁轨相互作用法以精确计算钢轨断缝值。

关键词：铁道工程 斜拉桥 梁轨相互作用 无缝线路 纵向力 

单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 四川成都610031