摘要：隧道穿越富水粉砂、砂质粉土层具有渗流液化的特性，在动水压力作用下易造成开挖面失稳、压力舱闭塞、压力舱结饼、喷涌等问题。通过室内进行常规实验、渗透实验和固结快剪实验对比分析，从降低土体黏聚力、减少摩擦角、降低渗透系数进行比较，研制可替代进口泡沫的新型泡沫材料，并进行现场试验，从主刀盘扭矩、千斤顶总推力、土仓内混合土体的渗透系数等方面研究新型泡沫材料对正面稳定性影响，有效地控制地表和周围建构筑物的沉降，经济与社会效益显著。

关键词：地下铁道 盾构施工 泡沫材料 研制 应用 

单位：中铁十七局集团有限公司; 太原030006