摘要：结合郑西铁路客运专线黄土隧道的实践,分析隧道空气压力变化对乘客舒适度的影响,提出相邻隧道相连的处理措施,减缓了空气动力学效应;采用瞬态动力学有限元方法,计算隧道在地震荷载作用下的动力反应、衬砌内力、变形及安全性.

关键词：高速铁路 黄土隧道 隧道相邻 工后沉降 地震响应 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都; 610031; 中国铁路工程总公司; 北京; 100055; 中铁二院工程集团有限责任公司; 成都; 610031