摘要：通过预制后张法预应力混凝土铁路桥箱形简支梁静载试验出现的1-0级荷载开裂问题,对开裂原因进行全面分析.重点剖析由于蒸养拆模、混凝土水化热高峰期拆模,造成混凝土芯部与表面、表面与环境温差超过15益的标准要求,致使混凝土内部温差应力超过其抗拉极限强度而早期开裂的原因.论证静载试验在1郾0级时,当混凝土抗拉极限强度fct=0,则抗裂安全系数Kf=姿,梁体在静载试验时出现1郾0级开裂的必然性,进一步阐明混凝土温差应力超限是箱梁静载试验开裂的主要原因,提出预防出现早期裂缝的控制措施.

关键词：预应力混凝土 箱形梁 静载试验 抗裂性 开裂原因 

单位：中国铁道科学研究院标准计量研究所国家铁路产品质量监督检验中心 北京100081