摘要：小净距隧道是双洞隧道净距介于连拱隧道与规范要求上下行分离式隧道最小净距之间的一种特殊隧道结构形式.由于隧道净距小,施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响.因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要.本文结合净距4.0 m、埋深30.0 m的Ⅱ类同岩段高速公路小净距隧道工程实践,通过三维弹塑性有限元数值仿真模拟,分析双洞侧壁导坑法、侧壁导坑与上下台阶组合法及双洞上下台阶法三种施工方法施工时隧道围岩破坏接近度、围岩变形位移特征,探讨其优劣和适应性,为高速公路小净距隧道设计、施工提供科学依据.

关键词：高速公路 小净距隧道 施工方法 数值仿真 围岩变形 

单位：重庆大学土木工程博士后流动站; 重庆; 400045; 重庆交通科研设计院博士后科研工作站; 重庆; 400067; 重庆交通科研设计院; 重庆; 400067; 重庆大学土木工程学院; 重庆; 400045