摘要：研究目的：随着我国建设资金短缺和基础设施不足的矛盾日益突出，采用国际上流行的BOT方式加快铁路等基础设施的建设已是时展的必然。投标人能否取得投标成功，关键在于其投标方案的优劣。由于BOT项目具有周期长、资金投入规模大、技术复杂、可变因素多、风险大等特点，使得投标人在制定投标方案时存在很大的风险。研究结论：从系统论的角度出发，建立基于风险分析的铁路客运专线BOT投标方案决策评价指标体系，并运用灰色局势决策模型进行评价。影响铁路BOT项目风险的因素众多，且各因素的相互影响关系难以确定。目前常用的评价方法有模糊综合评判模型、人工神经网络优选模型等，这些评价方法各有自身的优势，但也存在很大的缺陷。表现为各方案的综合优化指标值差异不明显，模型结果受主观因素影响，尤其是没有充分考虑铁路客运专线BOT项目所面临的高风险。该模型结果不受主观因素影响，更好的揭示了各方案的综合优化指标值差异，较传统方法更精确，更有效。同时该模型具有一定的通用性，可用于评价基于风险分析的高速公路、电力等BOT项目投标方案。

关键词：bot项目 风险 指标体系 评价模型 

单位：山东济宁学院 山东济宁273155 中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031