摘要：研究目的：针对高速铁路大规模建设，隧道长度和数量激增的情况，隧道地质勘探，特别是物探工作量大，技术难度大、方法多，费用高，对铁路隧道物探模式进行研究，在兼顾勘探费用的原则下，达到保证探测精度的目的。研究结论：（1）勘察设计阶段：以音频大地电磁法为主进行大于40m深度的地面探测；选择对应的物探方法及其组合进行小于40in深度的地面探测；以多次覆盖地震反射波法为主进行水底（海底）隧道探钡4。（2）施工阶段：以直流电测深法为主进行隧底普查；采用跨孔弹性波层析成像（CT）法对煤窑采空区分布密集地段进行详查；采用跨孔电磁波层析成像（CT）法对岩溶特别发育地段进行详查；以TSP法为主进行隧道掌子面前方超前地质预报；以地质雷法为主进行隧道衬砌质量检测。

关键词：隧道 物探方法 物探模式 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031