摘要：研究目的：本文结合津秦客运专线级配碎石填筑试验为例，解决级配碎石的材质、级配、含泥量、水泥用量、压实度控制等影响路基质量的问题，分析并研究遇到的影响质量的原因和关键点，提出控制措施，避免造成质量、安全隐患和路基病害的发生。对铁路级配碎石的设计、施工质量控制将具有一定的指导意义。研究结论：碎石级配要满足技术要求；含泥量在施工中要水洗碎石或筛除0．075mm以下细颗粒；施工前、后规范增加不同龄期、不同掺量的无侧限强度、冻融、渗透、回弹模量、干缩、疲劳等质量控制指标；级配碎石掺水泥制成素混凝土，施工方法成熟，素混凝土强度等级设计为C25，这样能保持足够的刚度，可防止冻害，但混凝土标号不宜过高且体积不宜大，高标号、大体积混凝土成本高且容易开裂。

关键词：级配碎石 压实度 水洗法 冻胀 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251