摘要：研究目的：矮塔斜拉桥是一种介于PC连续梁桥和PC斜拉桥之间的具有良好技术经济指标的桥型，但这种桥型在铁路中应用较少。本文以黔张常铁路澧水南源大桥（136＋136）m铁路矮塔斜拉桥为例，介绍其设计特点，通过设计分析总结其在铁路桥梁方面的应用优势。 研究结论：（1）矮塔斜拉桥受力呈梁式桥特点，斜拉索相当于主梁的体外束，桥塔相当于体外束的转向装置，受力明确，拉索效率高；（2）塔高度对主梁刚度影响不大，但对主梁受力贡献明显，斜拉索对主梁主拉应力作用明显；（3）主梁结构刚度大，拉索的应力幅小，抗疲劳性能较完全斜拉桥有明显改善；（4）对于斜拉体系桥梁，拉索竖向荷载分担率受到人为因素影响，不能以拉索竖向荷载分担率来界定矮塔斜拉桥；（5）在地形、跨度、净高、净宽等特殊限定条件下，矮塔斜拉桥在铁路建设领域具有较大的竞争优势。

关键词：铁路桥 矮塔斜拉桥 设计分析 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043