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铁路隧道地表垂直注浆技术研究与应用

张民庆; 孙国庆; 彭峰 铁道工程学报 2017年第03期

摘要:研究目的:注浆是地下工程施工中处理软弱围岩及地下水的重要辅助措施,隧道施工中多以洞内超前注 浆为主,该方法耗时长、费用高,对其他正常工序影响较大。通过研究地表垂直注浆的设计、材料、工艺、检查 评定方法与标准等,并应用于工程实践,取得良好的效果。 研究结论:(1)地表垂直注浆与洞内超前全断面注浆相比,成孔难度低、注浆工艺可操作性强、注浆可靠 度更高、注浆对洞内开挖基本不形成影响,同时,隧道开挖过程中出现异常时,可以通过地表注浆进行跟踪补 强,综合来看,在地面条件允许情况下,采取地表垂直注浆与洞内全断面注浆相比更有优势,推广价值高; (2)—般情况下,隧道埋深30 ~40 m以下时,地表垂直注浆成本比洞内超前全断面注浆成本低,注浆扩散半 径(注浆孔间距)对注浆成本影响较大,结合不同工程,可优化注浆设计参数,采取地表垂直注浆施工,降低成 本;(3)该研究成果可应用于隧道注浆工程。

关键词:隧道地表垂直注浆研究应用

单位:中国铁路总公司; 北京100844; 北京瑞威世纪岩土工程有限公司; 北京100055

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