摘要：针对我国铁路线路分布广阔，以及检修基地投资巨大，通过定性和定量相结合的方式，分析了检修基地设置的合理数量，建立以全路客车车辆进出检修基地的总的走行距离最短为目标的规划模型，得出不同方案的定量结果，并对各方案进行简要的分析。

关键词：铁路 客车 检修基地 分析评价 研究 

单位：北京交通大学交通运输学院; 北京100044