摘要：针对当前车辆段对设备采用定期维修所带来的弊端，提出采用差异性维修方式。利用模糊综合评价确定采用定期维修、事后维修、状态检修方式，同时提出建立差异性维修管理体制。通过灰色预测模型确定定期维修设备的检修周期；流水线采取组合维修方式；重点设备开展机会维修；对计算机设备采取事后维修。

关键词：车辆段 设备管理 维修体制 差异性维修 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031; 哈尔滨铁路局哈尔滨车辆段; 黑龙江哈尔滨150016