摘要：隧道台阶法施工因其适应性较强而受业界青睐，但高速铁路大断面隧道台阶法施工技术要素的合理选取有待深入分析论证。文章试图通过建立三维数值计算模型，综合分析多种围岩条件下不同台阶要素对洞室稳定性的影响，以期为台阶长度、高度及上断面扁平度等重要参数的选取提供理论支撑；并通过西南艰险山区高速铁路隧道工程实践证实了其科学可靠性。

关键词：铁路隧道 台阶法 参数 数值模型 围岩变形 

单位：贵广铁路有限公司; 贵阳550002