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中国公路
部级期刊

影响因子:0.33

预计审稿周期:1个月内

中国公路杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-3897
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100101
  • 国内刊号:11-3597/F
  • 邮发代号:2-779
  • 全年订价:¥ 772.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 资讯
  • 资讯_人物志
  • 嘉宾
  • 速递
  • 第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进
  • 沿着高速看中国
  • 特别报道
  • 管理
  • 养护
  • 驿站
  • 品牌故事
  • 专栏
  • 文化
  • 最美公路人
  • 中国路姐
  • 论文
  • 调派运力 紧急疏运

    今年春运以来,湖北宜昌市近18万川渝民工乘船在三峡大坝上游上岸,坐车翻坝到达宜昌港汽车站中转,每天从宜昌太平溪和秭归茅坪港中转的旅客都在1.2万人左右。

  • 平凡孕育的高度

    陈刚毅,是湖北省交通规划设计院一名专业技术人员。他的岗位很平凡,做的也是很平凡的事情。但是在平凡的岗位上,他严格要求自己,恪尽职守,用自己的岗位实践,不断感悟着一个工程技术人员、一个交通人、一个共产党员的职责和使命。他的行动,来自对自己职业的忠诚,也来自对自己责任的深刻理解,他身上体现出本色的精神境界,感动了所有了解...

  • 业界要闻

    李盛霖在贵州考察农村公路建设;高速公路信贷规模将适度收缩;交通部要求确保雨雪天气下的交通畅通安全;交通部第十一批扶贫联络组完成任务;交通工程斩获多项詹天佑及鲁班大奖。

  • 政策法规

    广东通过道路交通安全条例 经过三次审议的《广东省道路交通安全条例》1月18日下午获广东省十届人大常委会表决通过,并在之日起实施。《条例》有以下八大亮点。

  • 地方动态

    江苏:“十一五”公路将达9.5万公里;北京:“十一五”交通投资2000亿元;安徽:将建设“四纵八横”高速公路网;西藏:“十一五”将重点整治干线公路;吉林:交通“十一五”发展蓝图初现;辽宁:“十一五”交通投资1660亿元。

  • 国际交通安全会议在东京举行

    国际交通安全会议在东京举行 为了打击针对铁路,船舶等陆上和水上交通的恐怖活动,来自“八国集团”、亚洲五国以及澳大利亚共14个国家的交通部长1月12日在日本东京举行首次国际交通安全会议。

  • 科技快讯

    高原冻土筑路成果应用于青藏公铁建设;山东高速地基承载力确定研究通过鉴定;甘肃一项成果获科技进步二等奖;河南研制成功新型高科技筑路材料。

  • 部分省市区交通规费征收情况

    海南:1994年-2004年平均每年征收交通规费66亿元,其中通行费平均每年1.8亿元。

  • 行业表情

    向治超攻坚战的“勇士”们致敬;高速公路保洁工喜笑颜开;增设施工标志确保安全畅通;烟雾迷漫 车辆难行。

  • 拟建项目

    北京:6条高速公路年内开工;湖北:鄂东长江大桥10月开工;河北:承德至唐山公路承德段工可报告获批复;浙江:瓯江过江通道有望开建;重庆:将新建两桥两隧;澳门:拟建3条海底隧道;广东:惠莞高速公路惠州段2008年通车。

  • 在建项目

    安徽:铜南宣高速公路开工;安徽:首条六车道高速公路加快施工;香港:深港西部通道香港段工程收尾;河南:泌阳至桐柏高速开工;浙江:绍兴新昌县城北大桥动工;安徽:芜大高速公路芜铜段路基贯通;安徽:汤屯高速公路路基整体贯通。

  • 竣工项目

    江苏:沪宁高速公路扩建工程苏州段通过交工验收;上海:沪苏又添快速通道;广东:深圳布澜路李朗段通车;广西:布柳河特大桥交付使用;广东:第10条出省国道通车。

  • 企业动态

    中国工程机械2005年度十大新闻评选结果出炉;柳工去年产销量再创行业新高;

  • “十一五”将新改建农村公路120万公里

    一年之计在于春。2月6日,春节长假后的第二个工作日,交通部即召开全国农村公路建设电视电话会议,动员全行业进一步学习贯彻党中央、国务院的建设社会主义新农村的有关要求,总结前一阶段农村公路建设的经验,研究和部署新时期农村公路建设的新变化、新要求、新任务。会议指出,“十一五”农村公路建设的主要目标是:加快推进“通达”工程和“...

  • 掀起新高潮 服务新农村 李盛霖部长要求深刻认识新时期加快农村公路建设的重大意义

    2月6日,交通部召开了新春第一个会议——全国农村公路建设电视电话会议。不但从时间安排上,更从政治高度上表明了交通部对农村公路建设的重视程度。中央农村工作领导小组办公室、国家发展改革委、财政部,农业部的有关同志也出席了会议,这一切都表明,加快农村公路建设,将是今后交通工作的重中之重。

  • 像抓高速公路一样抓好农村公路 冯正霖副部长对农村公路建设提出具体要求

    “十一五”既是我国农村公路建设承前启后的重要时期。也是农村公路服务于新农村建设要取得明显成效的关键时期,农村公路建设任务十分繁重。今年是“十一五”的开局之年,是农村公路建设的发力之年,也是落实中央建设新农村部署的启动之年。开好局,起好步,对完成“十一五”建设任务至关重要。冯正霖副部长充满信心地说。农村公路建设是一项让...

  • 全力以赴 再掀农村公路建设高潮——提速创优 加快发展

    “十五”以来,我们坚持以“扶持农村、反哺农业、回报农民”为出发点,全面开展农村公路建设,完成投资190亿元,新增县乡公路34204公里,沥青(水泥)路30791公里;基本实现乡乡通沥青(水泥)路,97%的行政村通公路和43%的行政村通沥青(水泥)路;乡镇和行政村通班车率分别达到98%和69%。农村公路建设有力促进了农村经济社会发展,被人民群...

  • 进一步发挥政府主异作用

    加大农村基础设施建设投入,加快乡村道路建设,是解决“三农”问题和建设社会主义新农村的重要内容和基本前提,“十五”期间,国家发展改革委和交通部在公路建设中积极贯彻落实中央精神,对农村公路的发展给予了高度重视,在资金和政策上给予了前所未有的支持,

  • 既要靠精神也要靠政策

    2001年~2005年的5年间,山西全省新改建农村公路89592公里,其中,改造县乡公路13717公里,是建国51年农村油路,水泥路总里程的5倍,到2005年底,全省100%的乡镇,80%的建制村基本通了水泥路、油路。83.6%的建制村通了客车,这是为“三农”办的一件大好事,也是统筹城乡发展的一件实事。

  • 任务艰巨 使命光荣

    根据全国交通工作会议精神,我省确定“十一五”期间农村公路建设的目标是:规划建设农村公路总里程62750公里,匡算投资225亿元。其中通乡公路1250公里,通村公路“通畅工程”(沥青、水泥路面)50000公里,通村公路“通达工程”(砂石路面)10000公里,商品粮基地公里1500公里。

  • 要让农村公路有人建、有人养、有人管

    遵义市是著名的革命老区,总面积30762平方公里,人口734万。历史上,遵义依靠牛马驮载,通过驿道与周边联系,交通运输十分艰难。“十五”以来,在党中央、国务院交通部的关怀下,在贵州省委、省政府和省交通厅的领导下,遵义市举全市之力大兴农村公路建设并取得显著成效,“十五”期间,全市公路建设累计增长近7位,

  • 《农村公路建设管理办法》解读

    为规范农村公路建设管理,适应建设新农村的需要,交通部出台了《农村公路建设管理办法》,并将于今年3月1曰施行。在2月6日召开的全国农村公路建设电视电话会议上,冯正霖副部长要求各地交通部门以贯彻落实该办法为契机,全面加强对农村公路的建设管理工作。为帮助读者充分领会该办法的精神实质,把握主旨,抓好落实,本刊特别约请交通部农村公...

  • 用胸膛阻击钢铁洪流——北京延庆漫卷治超风云

    一场血肉之躯与钢铁巨兽的搏斗,一场个人利益与国家法律的较量。21世纪初,席卷全国的大治超,为超载超限运输布下天罗地网,天南海北,长城内外,80万治超大军演绎了公路交通精彩的乐章。从2003年到2005年,超限超载运输率由80%下降到10%。治超,成为世纪初使用频率最高的一个词。

  • 为110国道疏堵献策

    事件回顾:2005年12月4日夜,北京八达岭高速公路因一辆大货车刹车失灵,发生了24人死亡的特大交通事故。为保证八达岭高速公路这条运输线上人民生命、财产的安全,还该旅游线路本应有的安全、畅通和洁净,12月11日,北京市公安交通管理局决定,除肉、蛋、菜、奶运输车辆外,2.5吨以上(含2.5吨)货车一律改由110国道通行。此决定一经实施,110...

  • 还原公路交通公平价值 构建和谐交通 向特权车说“不”

    公路交通的本质、行业特性、服务宗旨,决定其基本价值诉求——公平。目前,公路交通上有突出的不公平现象:一是一些自恃特权、特殊部门的车辆免交养路费;二是这些部门的车辆免交收费公路过路费。国家确定的“两费”政策遭到扭曲,出现了少数人吞食绝大多数人的利益、特权压倒公权的现象,使公路交通的基本本质和价值诉求褪色,响起了不和谐的...

  • 一“拍”而起——河南省高速公路广告经营权拍卖纪实

    一“举”成名 金风送爽,丹桂飘香。 2005年9月16日,离万家团圆的中秋节还有两天。

  • 保障畅通打造安全文明通道

    石安(石家庄至安阳)高速公路是京珠高速公路在河北省境内的重要路段,是连接我国华北地区和中南部地区的重要交通大动脉,主线全长234.25公里,匝道56.75公里,接平原微丘区高速公路标准设计,路基宽26米,为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。

  • 千里中原无阻行

    河南高速公路发展有限责任公司是河南省政府建设高速公路的投资主体,既负责建设又负责管理。公司下属8个管理公司、12个建设公司,通车里程1053公里。在建高速公路1066公里,公司还管理着660公里干线公路的12个收费站点,拥有员工6000余人。公司成立以来,始终把保障畅通、实现“千里中原无阻行”作为各项工作的第一要务,坚持与公安交警部门的...

  • 艰苦的考验

    京珠高速公路粤境小塘——甘塘段(简称“广东京珠北”),起于湘粤两省交界的小塘,止于韶关市甘塘,全线109.93公里。全线按双向四车道标准设计,全立交、全封闭、设计时速100公里和80公里,是广东省第一条通山区高速公路。

  • 京石高速大修保畅经验

    京石高速公路(京珠高速北京段)作为我国首都西南重要的交通干线,已经通车运营十几个年头,为保证高速公路正常的通行能力,2005年4月~9月,首发公司对京石高速进行了一次全面大修。在历时半年的时间里,肩负着大修期间运营保畅和工程配合的京开分公司做了大量深入和细致的工作。大修期间京石路交通量与2004年同期相比增长31%,顺利完成了通...

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