五月，是花的海洋；五月，是劳动者的节日。 早就期盼着五月的到来，早就谋划着奔赴各地，去体验酸甜苦辣，去感受喜怒哀乐。
4月15日，交通运输部在深圳召开全国交通新闻宣传工作会议。这是在国务院大部制改革之后，变通运输部召开的第一个全国性会议。交通运输部副部长高宏峰出席会议并作重要讲话，提出要从坚决贯彻党的路线方针政策的政治高度．从更好地实现人民群众根本利益的全局高度，从推进交通事业又好又快发展的战略高度．充分认识做好交通新闻宣传工作的重要...
不久前召开的全国宣传思想工作会议，是在新的历史发展阶段召开的一次十分重要的会议。这次会议深刻阐明了宣传思想工作面临的新形势、新任务，明确指出了”高举旗帜，围绕大局，服务人民，改革创新”的总要求，对我们在新的历史起点上，开创宣传思想工作新局面具有重要的指导意义。我们要认真学习，抓好贯彻落实，以更开阔的思路、更有效的政策...
好象是在杭州的一个寺院里看到“洗心”二字，心里真的为之一震。很久以来，许多山川美景都只有模糊印象了，而“洗心”却清晰地存活着，像是在提醒我，更像是一个暗语，用静默的方式，普度着众生。尽管那是宗教语言，可是现在我想用它来打个比方。在深圳召开的全国交通新闻宣传工作会议，就是在给交通宣传“洗心”。过去那些成规旧制已经不能适...
人的全面发展首先是劳动者的全面发展，人本是以劳动者为本；劳动创造了社会财富，劳动的意义在于它使人的本质得以显现和发展；资本主义的缺陷就在于它是“以物为本”，这就注定了它的发展结果必然是导致灭亡。
4月初，记者走访了湖北省襄樊市谷城县卧伏、三岔路、苍峪三个道班。卧伏道班养路工李远林说：“新《劳动合同法》当然好啦，我又变成正式工了。”李远林一语道出了大多数职工曾经的心病。
《劳动合同法》颁布以来，安徽来安公路分局高度重视，采取了一系列措施认真贯彻落实，并在执行中融入精细化理念，确保《劳动合同法》落到实处，取得实效。
《劳动合同法》出台后，湖北省某市公路管理处于2007年11月组织召开了由各县，市公路局和市直各单位领导及劳动人事人员参加的专题会议，研究布置了全市公路行业贯彻落实《劳动合同法》的工作。
某地公路部门为了了解情况，曾对职工的《劳动合同法》认知程度进行了问卷调查，从调查结果看，仅有两成人认真看过新的《劳动合同法》，其中只有部分人表示能够完全看懂；有五成人知道今年实施，其中只有三成人认为新法对自己的工作产生了正面影响；而认为《劳动合同法》对自己的工作没影响和“不清楚”的人群占到了七成之多。在采访中，基层管...
《劳动合同法》出台后，由于和每一位职工息息相关，因此基层职工平时在一起，谈得最多的就是《劳动合同法》。针对他们提出的问题，我们请教律师，并给予解答。
写这篇稿子花了很长时间，实在不愿意漏下任何一位收费员，放过任何一个细节。24小时的“亲密接触”，三个班组的“接力”，和他们一起工作的分分秒秒，让我深深地理解了那五个字：劳动最光荣！
为保证北京奥运期间的交通秩序和空气质量，奥组委提出在奥运会期间货运车辆不得进入北京，主要绕行112国道（北京环线）。3月初，河北省交通厅部署112国道及其他分流线路实施路面大中修工程、桥梁加固和改造、公路安保工程和增设交通安全设施等。 到6月底全线完工，一场百日会战已经打响。公路建设者们肩负着保障奥运的使命。肩负着劳动者的荣...
严格说，这不是一篇新闻稿，没有地点，没有人物的名字，这不是疏忽，是“忽略”，无奈的“忽略”。因为他们的行为有一点不妥：由于条件所限，他们不得不“只罚不卸”，如果他们因为这点“不妥”而不为，又对不起“路政员”的称号。为了公路，他们默默地忍受着被人“忽略”。
一扫帚，一铁锨，双手布满老茧； 路为家，路为伴，四季一身橘黄； 晴天灰，雨天泥，笑容依旧甘甜； 这就是我们可爱的养路工人； 他们是道路两旁不息跳动的橙色音符； 当你走近他们，你就会被感染，被感动……
“累倒不算太累，上午扫一半，下午扫一半，一天也就四五个小时。”邱彩珍笑着说：“我承包了3公里村路，虽然工资是少了点，但也不影响我做家务、农活儿，这也算是‘外快’吧。“4月2日下午，在江苏省睢宁县梁集镇农村公路魏姚线上，看到整洁，畅通的农村公路和正在养护的养护工邱彩珍，我忍不住停下来，和这位大姐攀谈起来。
五月，是劳动者的节日。 劳动者是幸福的。有人说，正是劳动本身构成了追求幸福的主要因素，任何不是靠辛勤努力而获得的享受，很快就会变得枯燥无聊，索然无味。 紧握你因劳动而开满茧花的手，聆听你发自肺腑的酸甜苦辣，不论是大桥建设者，还是稽征所长、养路工，从他们的故事中，我们读到了一种爱，一种对公路事业的热爱。他们各不相同的人生...
钟贵亮，福建省武夷山市公路稽征所党支部书记、所长。他中等身材，浓眉大眼，眉间还有一颗“观音痣”，脸上总是带着微微的笑容，加上说话时洪亮的声音和总是上扬的声调，让人一下就把他记住了。
当人们即将离开山上那座不起眼的道班房，离开在冰天雪地中；带给他们温暖的养路工夫妇的时候，很多得到帮助的人，满怀感激之情，不约而同发出了这样的感叹：“好人啊!”当我们聚在紧邻公路边的道班小院，走近这位养路工的内心，才发现扶危济困只是他做的一件小事。这位养路工有个好听的名字，王如意。
“大爷，又要上路了？”“噢，没事出去转转，或许能发现点儿什么……”3月20日，山东省烟台招远市夏甸镇留仙庄村的臧明宝老人，吃罢早饭便带上铁、镐、钯，推上小铁车，匆匆地向村南边的留仙庄大桥走去。按照计划，他今天要对大桥两头的左右辅路再进行一遍修整。
一项制度繁衍成一个行业，拿来的“洋模式”繁荣成管理体系。二十年的时间，成就了中国交通监理人的一个梦想，与此同时，心酸与屈辱，挫折与失败，骄傲与荣光，也写满了监理人的履历。
随着“第四届全国公路科技创新高层论坛”的脚步越来越近，高层论坛的各项筹备工作也在急剧升温。
4月18日，交通运输部《2007年公路水路交通行业发展统计公报》，向社会公布了公路交通2007年“成绩单”：全社会完成公路投资6489.91亿元，全国公路总里程达358.37万公里，等级公路里程253.54万公里，占公路总里程的70.7％，高速公路通车里程达到5.39万公里。
年初的雪灾，使国省干线公路在应对自然灾害中的作用凸显出来，本刊陆续刊发了《公路大分流》、《孤岛郴州》等有关文章，对国省干线公路在体制、机制上所具有的应对灾害的优势作了深度报道。但是，国省干线公路在承担“分流”之前所处的“中间”地位、“孤岛”地位，令所有公路人为它的前途担忧。甘肃的这一规划弥补了普通干线，特别是区域普通...
冰雪消融，列车畅行无阻，预示着铁路抗灾的结束；让人民走出黑暗，使城乡重新万家灯火，标志着电力抗灾的胜利。然而，对于公路，冰雪消融只是灾后重建的序幕。
从今年4月起，在村道边建房必须建在路外5米，设置交叉道口等涉及村道的8项活动须经公路管理部门审批。这是新修订实施的《浙江省公路路政管理条例》作出的新规定。
目前，河北省京秦高速管理处成功破获一起三辆车循环换卡逃漏通行费案件，追缴通行费14万余元。
那是一个看似平常的早晨，阳光洒落在山东省滨州市公路管理局永馆路收费站上，来来往往的车辆井然有序地交费、通行。春寒料峭，四中队队长刘爱民下意识地看了看表，还有10多分钟就要交接班，他已和队员约好，下班后一起去看望队友李晓玲正在住院的母亲。
从《中华人民共和国公路管理条例》到《公路法》，我国路政管理的法制建设日臻完善，路政执法从简单执法到依法行政，日益成熟，人们的法制观念也逐步增强，这对路政人员依法行政的水平和能力提出了更高的要求。
赶到现场的路政队员们被眼前的一幕惊呆了：泄露的液化气已经爆燃，不仅引燃了前后的事故车辆，而且液化气泄露处还喷出长达10米的熊熊烈焰!此时的液化气罐如同一枚定时炸弹，一旦爆炸，方圆1公里区域将被夷为平地……
当前，建设服务型政府已成为政府部门的改革目标和政府意志。但就现实而言，在几千年的传统文化背景下，政府和公众地位的倒置已经成为普遍的社会现象，对公众的心理和行为带来了深刻影响，制约了管制型政府向服务型政府的转变。
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