编辑部有喜事了，年轻的男孩，女孩们除了正常的工作，又加班加点为这事忙碌了近乎一个星期。但累是累。脸上却始终挂着笑，中央国家机关团工委的“青年文明号”来到了编辑郭，过去的成绩已经走出了交通系统，可以在中央国家机关的范围内，
“十一五”全国干线公路养护管理检查将于201O年下半年正式启动。河南省交通运输厅厅长董永安在迎国检动员会上表示：这次检查既是对河南省‘十一五’期间干线公路养护管理工作的实际检阅，也是对该省交通公路改革发展成果的一次全面展示；既是对5年来河南公路人付出辛勤工作的整体肯定，又是推进今后公路事业持续发展的动力；
自政府实施“4万亿”拉动内需政策以来．全国基建工程红红火火地展开了。对中、外企业来说，这些工程所需要的物资设备，无疑是一块诱人的蛋糕。国际巨头们都卯足了劲要从“4万亿”中分得一杯羹。在这场不可避免的遭遇战中，出现了“排外”和“崇洋”两种声音。
政府采购优先购买国货，伍德克的抱怨并不令人意外。令人意外的是国家发改委有关负责人的回应。6月1日，国家发改委负责人指出，目前在装备制造业招标采购活动中：通过在招标文件中设置歧视性条件，违法限制国产设备使用的做法比较突出，在一些领域还相当严重。
中国欧盟商会共有1100多家会员公司，这些公司也是欧盟在华投资的主力军，欧腽商会将这些公司组织起来，用同一个声音说话，他们的看法对中欧经贸关系能产生很大的作用。中国欧盟商会主席伍德克在接受专访时表达了他对中国的投资环境以及欧盟企业对华投资的看法。
走过15年的《中国公路》杂志有过太多值得纪念的重大日子：1994年的创刊，2004年盛大的十周年庆典，平淡但却激动而过的100期、200期、300期，记录下对公路交通发展历史具深远意义的一个个重大选题的出刊……这一切，因为《中国公路》编辑部这个群体的存在，而使杂志不断记录着历史，又反衬着自身的奋进与辉煌。
近年来，交通运输部高度重视信息化标准工作，不断加大标准的制修订力度，力争使信息化标准工作跟上信息北发展的步伐。截至2009年2月，经过三年多的努力，由十多个科研院所和企业参与制订的交通信息基础数据元系列标准全部颁布。
苏通大桥建成通车一年了。从当初的万千期盼，到如今的低调运行，大桥这一年来的情况到底怎样？它又为两岸发展带来了怎样的改变？
2007年11月1日，发展改革委、交通部等九部委联合了《〈标准施工招标资格预审文件〉和〈标准施工招标文件〉试行规定》，并自2008年5月1日起施行。同时要求，有关行业部委根据《标准文件》，并结合专业工程施工招标特点和管理需要，编制行业标准施工招标文件。为此，交通运输部组织制定了《公路工程标准文件》。《公路工程标准文件》是以《标准...
最近，读了一篇题为《百年提醒》的文章，大意是：2007年底，上海市政工程管理局收到国外某设计公司的一封来信。信中说，上海外白渡桥当初设计使用期限是100年，1907年交付使用至今已到期，提请对该桥注意维修。信中还特别提醍，在维修时，一定要注意检修水下的木桩基础混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩。这家设计公司还为上海市政工程管理局提...
针对桥栏、百米桩等公路附属设施的防盗和保洁。
综合养护车进口燃烧器损坏后的维修。
沥青搅拌设备矿粉计量与除尘器改造。
研制山区特殊路面浮冰处理的融雪剂撒布机装置。
突发事件发生后迅速传达的方法。
开发适合班站使用的绿化机械设备。
研制经济型拦水带抵御雨水冲刷。
研制国省干线公路路肩机械化养护设备。
江苏省徐州市沛县公路人从实践出发．开发了8种养护秘密武器，包括：路面保洁吹风机、“月牙铲斗”清淤机．绿篱修剪机、绿化喷药、路牙刷白两用机、波形护栏整形机．打桩拔桩两用机和翻斗小铲车。
河北省衡水市赵圈镇有一座跨渠桥，是附近几个村子的交通要道。该桥一度年久失修，承载能力差，每逢雨雪天气，过往村民提心吊胆，开车过桥者更是战战兢兢……如今，一座十多米宽的新桥建成了，桥上人来车往，畅行无阻。当地村民说，新桥修得又宽又结实，以后出门不用发愁了，也安全多了。
20世纪70年代末到80年代末，中交一公局在内蒙古黄河上相继建起了包头、喇嘛湾、乌海三座黄河公路大桥，为发展大西北的交通事业做出了贡献。在新中国成立六十周年之际，笔者将自己的经历流于笔端，怀念当年艰苦奋战的岁月，讴歌新中国公路建设的业绩。
自“九五”以来，中央加大了对西藏交通基础设施建设的投入力度，公路里程，通行能力和路网密度得到了有效提高。极大改善了当地百姓的出行条件，为实施新农村建设提供了便利的交通保障。截止2008年底，全区公路通车里程已达到51314公里。
随着国家西部大开发战略的实施，新疆公路建设事业得到了很大的发展，公路通车里程快速增长，高等级公路所占比重越来越大，大车流量，大载重量和高速行驶已成为当代公路交通的明显特征。道路等级的提高，必然要求公路养护质量和道路服务水平的相应提高，这就给公路养护提出了新的要求，即要求养护作业快速。安全，优质，低耗，
2008年6月3日，郑某驾驶十通货车在连霍高速公路上由西向东行驶，至2532公里950米处，由于疲劳驾驶，发生了单方交通事故，将高速公路中央隔离带损坏。经永昌高速路政大队路政执法人员现场勘查，损坏护栏板215米，立柱54根，支承架56套，护栏包头1块，锥形路标4个，路产损失达11.5万元。
2009年6月初，黑龙江省联合吉林，辽宁和内蒙古三省区，共同开展的为期两个月的“春融期治超专项行动”落下帷幕（本刊2009年第9期曾予以报道）。作为本次专项行动的发起省份，黑龙江省治超成效十分显著，路产路权得到维护，治超政策进一步深入人心，治超相关部门加深了协调与合作，全省公路治超工作打开全新的局面。
2008年10月12日，100余辆超限运输车辆集体驶入贵州省从江公路管理段临时设在321国道的超限运输检测点，100余名驾驶员、车主有的手持铁棒，有的指挥车辆冲关，有的辱骂、殴打路政人员，有的还拿着照相机、摄影机对现场进行拍摄，14名路政人员面对的，是一群穷凶极恶的闹事者……
治超难，卸载更难。卸载到底难在哪里？笔者带着疑问，走访了四川省达州市内的几个治超检测站点。笔者没有料想到的是，超限货物卸载难几乎是每一个治超站普遍存在的问题。
如果一个人无偿献血累计达到1000毫升，我们可能会对他表示敬佩，那么当我们听说一个人无偿献血累计达到10000多毫升时，除了惊讶和敬佩，还会有怎样的反应？
新疆生产建设兵团里没有公安交警，没有交通运政，路面执法只有路政一支执法队伍。农七师路政队只有9名路政人员，加上35名团场路政员，要管理10个农牧团场、2个水利管理处、1个市郊农场、5个垦区共计3029公里（其中柏油路2100公里）的公路。
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