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中国公路
部级期刊

影响因子:0.33

预计审稿周期:1个月内

中国公路杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国公路学会
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-3897
  • 出版周期:半月刊
  • 邮政编码:100101
  • 国内刊号:11-3597/F
  • 邮发代号:2-779
  • 全年订价:¥ 772.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 卷首语
  • 资讯
  • 资讯_人物志
  • 嘉宾
  • 速递
  • 第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进
  • 沿着高速看中国
  • 特别报道
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  • 专栏
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  • 最美公路人
  • 中国路姐
  • 论文
  • “软着陆”的硬道理

    2011年末,当评估2012全球经济走势时,"不确定性因素"像一团迷雾一样清晰地呈现于各大媒体报道,甚至政府工作报告之中。与此同时,人们也在时刻观察,甚至围观中国——这个庞大经济体完竟是"硬着陆"还是"软着陆"。与此伴随的是,众多行业都出现了不同程度的焦虑,忧政策走向者,有之;忧资金链者众,忧资金者甚众……公路行业亦然。

  • 要闻

    一季度交通运输经济运行总体平稳健康4月6日,交通运输部部长李盛霖主持召开部务会议,分析研究今年一季度交通运输经济运行形势,部署下一阶段重点工作。李盛霖强调,要牢牢把握稳中求进总基调,加快转变交通运输发展方式,继续在促改革上下工夫,在调结构上做文章,推进交通运输科

  • 司机变戏法货车速“瘦身”

    4月8日凌晨.一辆半挂车在江西省昌金高速新余收费站出口105道称重.车重79.876吨.但该车司机以计重设备有误为由竟强行倒车。而再次通过计重设备后称重仅为54吨.前后不到几分钟该货车竟然神奇”瘦身”近26吨。

  • 声音

    部分高速公路利润确实高,但只是一小部分,这些路段都是改革开放初期建成的。当时的建设成本低,而且都是在车流量较大的经济发达地区。而另一方面,好多高速路公司负债率很高,有些超过80%。现在高速公路建1公里要1个多亿,从更大范围来看,我们更担心很多高速公路公司的现

  • 红榜

    “飞行检查”公路工程质量 2012年.新疆维吾尔自治区交通运输厅将对所有列入该厅公路基础设施建设计划的单位执行工程质量“飞行检查”,即事先不通知受检单位而对其实施随机性或突击性检查。

  • 环球

    忙里偷闲 这位司机大叔怎么在开车的时候看报纸.就不怕撞到前面的车辆吗?他连方向盘都没有碰!大叔难道有神奇魔法?其实这全归功于一个比自己驾车还安全的公路列车系统。

  • 数字

    1176米湘西矮寨特大悬索桥距吉首市约20公里,在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷,主跨跨径1176米,是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。

  • 关键词

    六个突出 按照《国务院办公厅关于继续深入扎实开展“安全生产年”活动的通知》部署.交通运输系统今年将继续深入扎实开展“安全生产年“活动,持续推进交通运输安全生产形势稳定好转,为党的十八大胜利召开提供交通运输安全保障。此次“安全生产年”活动以“六个突出”:突出思想建设、突出责任落实、突出“双基“建设、突出重点领域、突出重...

  • 撷趣

    咱这叫履带式装甲摩托车52岁的英国男子提姆·哈耶斯是一位夜班卡车司机,白天生活枯燥,几乎没有什么休闲。在25岁贤妻的帮助下,提姆四年前网购了一辆德国二战半履带装甲摩托车。去年车子到手后,无论是去超市购物

  • 舆情

    媒体对高速公路上市公司收益报道趋向理性日前,沪深两市A股19家高速公路上市公司中有13家公布了2011年年报,平均毛利率高达56%,而最高的重庆路桥(600106)毛利率甚至达到了91.14%。数据显示,贵州茅台(600519)2010年的毛利率为90.95%。《东南快报》新闻报道如此形容:"高速公路的毛利率水平甚至超过了白酒行业。"

  • 一线

    喀什公路管理局建立五大学习体系 近日,新疆喀什公路管理局党委在组织协调好党委中心组、党支部理论学习组和干部职工日常学习的基础上,

  • 企业

    中交西筑公司搅拌设备批量出口俄罗斯市场 近日.中交西筑公司的3套J系列沥青混合料搅拌设备陆续发往俄罗斯.预计5月初正式在俄罗斯投入项目施工。

  • “爱心传递”活动追踪报道之⑧

    近期,安徽省台肥市肥东县公路分局养护公司办公室的王飞给记者打来电话说,希望《中国公路》可以额外赠送一些旧杂志给他们,帮助他们将整年的《中国公路》杂志装订成册供职工传阅。在爱心传递的活动中,编辑部曾委托他帮忙将赠送的杂志图书赠

  • 新十年 大使命——农村公路四大问题

    过去十年,是公路人最为辉煌、深感自豪的十年。他们以愚公移山的拼搏精神,彻底地改变了我国交通的落后面貌。他们,在祖国的版图上,打通了长达8.5万公里、南北纵横、东西交错的运输主干线——高速公路网,大大提高了运输的效率。他们,在广袤大地上掀起了我国历史上最大规模的民生工程——农村公路建设热潮,把民生

  • 挺进特困区

    巍巍武陵山,绵延渝、鄂、湘、黔4个省市,石山林立,千山万岭,层峦叠嶂。然而,在这块大自然鬼斧神工、精心雕琢的美丽山区里,却是贫穷村寨扎堆,人们信息闭塞,生活举步维艰。湖南省共有20个国家开发工作重点县,仅武陵山区就占了14个;这里,农民在狭窄的坡地

  • 他们的探索值得珍视

    《中国农村扶贫开发纲要(2011-2020年)》提到了"到2015年,提高贫困地区县城通二级及以上高等级公路比例……到2020年,实现具备条件的建制村通沥青(水泥)路,村村通班车"。对此,交通运输部高度概括为"外通内联、通村畅乡、班车到村、安

  • 连片特困区,“困”在哪里?

    同志曾讲过,衣食住行是了不得的大事,这些事搞不好共产党就要垮台,搞好了政权就稳定。衣食住行,是基本公共服务的通俗化表达。经过30多年改革开放的历程,我国社会发展已经步入新阶段。普遍贫困问题不复存在,但是,贫富悬殊、分配不公、区域差距等问题突出。基本公共服务均等化成为全民的呼声。"十二五"规划纲要明确提出,要推进基本公共服务均等...

  • 春风化雨说标准——高速公路施工标准化三省调研报告

    一年前,交通运输部印发《高速公路施工标准化活动实施方案》(简称《方案》)。整整一年过去,各地公路施工标准化实践进展如何?为更充分地掌握一线情况,听取业主、施工、设计、监理各方对于施工标准化的认识,以及实际操作过程中的意见与建议,记者赶赴贵州思遵高速、湖南大浏高速和湖北保宜高速,深入施工一线展开现场调研。

  • 从平安“思遵”出发

    一提起贵州,修路架桥的人难免皱眉头,"八山一水一分田"的地貌特征,给施工带来的麻烦可想而知——安全便是其中最令人忧心的一环。2010年,根据《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》精神,贵州省交通运输厅(简称"省厅")启动"平安工地"建设。一年后,施工标准化的春风徐来……2011年9月2日,贵州省"平安工地施工标

  • 敢为人先是“大浏”

    众所周知,目前在全国所有省份中,湖南省在建高速公路里程排名第一。45个高速公路项目,总里程3801公里,其中桥梁1706座,特大桥梁90座,隧道296座,大规模和复杂条件下施工,所要承担的质量安全压力非常大。为此,湖南省交通运输厅党组决定,在2011年开展"工程质量安全年"活动的基础上,继续深入,增加了"安全"的内容,进一步

  • “保宜”的巧干务实

    说起高速公路施工标准化,湖北省交通运输厅建设处处长陈飚就打开了话匣子:自2008年起湖北省交通运输厅要求高速公路项目施工试行标准化后,湖北省施工标准化指南得以出版,省交通造价站经调研,将增加的生产措施费列入概算,在招标文件100章中增列标准化支付号,对标准化提出要求,并于2011

  • 持久创新只为卓越——中国土木工程詹天佑奖举行第十届颁奖典礼

    我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概',‘差不多',这类说法不应该出自工程人员之口。"百年前,詹天佑以如此标准为工程师定位,并希望通过实现统一工程营造规定制度,发展工程事业以增进社会幸福,革新工程学术,力求自辟新途。从滦河大桥到京张铁路,詹天佑以

  • 物价发烧 公路吃药?

    3月结束的全国两会的政府工作报告中有5处涉及交通行业。在2012年工作中,谈到保持物价总体水平基本稳定时的描述是"坚决治理交通运输领域乱收费乱罚款"。据说,在交通运输部组织的两会代表座谈会上,全国人大代表、辽宁省交通厅厅长张铁民提出异议,得到了与会代表的普遍赞同。之后,张铁民和云南省交通运输厅厅长

  • 33岁,永离别——记重庆市交通行政执法总队因公殉职队员付杨波

    他曾经是一名普通的人民警察,但他的感人事迹广为流传;他是一位普通的高速公路执法队员,但他的名声远近皆知;他是一位普通的公务人员,但他被人们称为"最可爱的人。付杨波,一名心里只想着工作,一心为民服务的共产党员。他从2000年走

  • 爱心妈妈沙尼燕——记新疆则克台公路管理分局养路女工沙尼燕·依布拉依木

    她很小的时候就有一心愿,那就是等自己长大后有钱了,一定要帮一些家庭贫困上不起学的孩子继续上学。长大之后,她萌发了一个更大的心愿:她要开一家"爱心养老院",将爱奉献给社会。这位从小内心就充满了爱的人,就是新疆则克台公路管理分局维吾尔族退

  • 关兴中队的“半边天”

    在贵州省关兴公路管理处,"半边天"挑起一中队的大梁——40名职工中就有28位女性。从收费员过渡到路政管理人员,岗位要求大不同:今天的她们,必须面对路政治超的检测车辆、公路路政巡查甚至协助交警、进行消防展开救援……

  • 十年

    已过而立之年的张声利依旧喜欢穿运动服、运动鞋,一米七五的个头,稍黑的皮肤,肌肉结实,脸上总是洋溢着灿烂的微笑,从人群里走过来,还像个刚毕业的学生。难以想象,他已拥有了整整十年的公路抢险经验。

  • 路赔案件中的角色误区

    编前语2011年4月,某网站论坛贴出题为《××省公路局何时变经商?》的帖子,起因是当年因一起路赔费,作者质疑并状告该省公路局。在全国公路系统,类似的事情并非鲜见,今后这样的案件仍会发生,如何防范和避免此类风险,不妨对这起诉讼进行回顾。

  • “第三方”试水路政执法

    公路行业的通行费征收和路政执法,往往直接面对公众,因此常常受到暗访与突击检查,例如早已不新鲜的行业"三乱"治理。但这种检查往往是"运动式"的,易表面化,特别对路政执法来说,缺乏真正专业的监督,也就难以起到改进路政服务质量的目的。究竟怎样的监督更有成效?湖北省交通运输厅高速公路路政执法总队(以下简称高速路政总队)首开先河,创新...

  • 打造路政管理新形象

    随着经济的发展和生活水平的不断提高,人们对于公路交通的依赖和需求也越来越高。然而,随着时代的进步,公路沿线"马路经济"日益兴起,如何在新形势下为社会提供优质的道路通行环境,是摆在路政工作面前的

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