摘要：提出了高速公路运输量的统计方法,并以南京-上海高速公路为例,首次统计了中国高速公路的客运量、货运量、客运周转量、货运周转量以及客、货运输密度.研究表明:在南京-上海通道内,高速公路和铁路起着同样的关键作用;货运方面,高速公路和铁路运送货物价值相差很大,两者是互补性的,客运方面,高速公路客运量中个性化出行与铁路是互补性的,而群体性出行与铁路是替代性的.对高速公路上运行的车辆状况进行了分析,指出货运量主要是由四轴的半挂列车和两轴的单车完成的.客运中个性化出行的乘客占40%,车数占88%.

关键词：交通工程 高速公路运输量 统计分析 通道 实证研究 

单位：长安大学运输科学研究院，陕西西安710064