摘要：对高速公路不同线形条件和交通条件下的分车道、分车型85％位车速特征进行了分析，建立了高速公路不同行驶方向的曲线半径、转角及曲线长度与不同车型85％位车速的多元线性回归模型，给出了上坡路段需进行车速限制的临界坡度；分别对高速道路交通量和交通组成与85％位车速的关系进行了研究，给出了自由流条件下车速的分布范围，建立了大型车混入率与85％位车速的关系模型；对比分析了高速公路雨天与晴天的车速，得出了小雨天气对车速影响不大的结论。

关键词：高速公路 线形条件 交通条件 车速限制 

单位：哈尔滨工业大学交通研究所; 黑龙江哈尔滨150090