摘要：软地基在高速公路扩建的时候是经常遇到的，所以在高速公路扩建施工新老地基交接时，对双方软地基之间影响进行分析是非常有价值的。利用有限法对新老路基之间的影响做分析发现：在水平、垂直的位移上，旧路基都小于新路基，裂缝出现的主要原因也在于此，对于新路基来讲，弹性的幅度和垂直位移是成反比的，土体的重度和垂直的位置成正比，在新老路基衔接的时候，填料最好是用变形模量大、重度小的土体。还对在链接新老路时，措施的选择、控制等做了简单的讨论。

关键词：高速公路 新老路基 相互作用 处理技术 

单位：贵州高速公路开发总公司