采用当前方法对砖石古塔结构的震害破坏特征进行分析时,构建的砖石古塔有限元模型精度较低,得到的分析结果与实际不符,存在分析结果准确率低的问题。提出砖石古塔结构的震害破坏特征空间模拟分析方法,以小雁塔为例,...
结构特征
作者:张鹏; 姚正学 期刊:《中国安全生产科学技术》 2020年第01期
为分析埋地含缺陷PE管道在交通荷载作用下的力学行为,选用Prony级数模拟管道,并采用ABAQUS有限元软件建立不同缺陷PE80管道模型和不同埋深的管土模型。通过对管道轴向与环向应力的研究,确定不同条件下管道的应力大小...
缺陷
作者:邓义钊; 陈小丹; 李川; 马勇; 朱思军 期刊:《广东水利水电》 2020年第02期
某跨涌桥施工,需将一段河涌进行临时改移,改移基坑一侧靠近建筑物,宽为35 m,对支护的变形和止水均要求较高,该文对该基坑的支护形式进行了方案比选,分析了双排钢板桩在河涌改移中的适用性,并通过有限元软件Midas GTS...
双排钢板桩
为了研究某电缆桥架的受力特征和抗震性能,校核其是否满足强度要求,利用大型通用有限元程序ABAQUS对该桥架进行了建模与抗震分析。抗震分析方法采用反应谱法,并根据ASME AG-1规范,对支架柱、底板、型钢支撑、桥架体...
有限元
作者:程博; 俞涵 期刊:《河南城建学院学报》 2019年第06期
针对宁波某砌体结构住宅楼,采用基础隔震与传统加固相结合的方式进行加固改造。采用有限元软件Midas Gen进行建模及非线性时程分析,对比了结构加隔震装置前后在设防、罕遇地震作用下的层间位移角、楼层剪力等地震响...
基础隔震
作者:米琳琳; 姜静; 张瀚天 期刊:《牡丹江大学学报》 2020年第02期
本文应用有限元软件ABAQUS,建立一个三层三跨钢框架模型,对六个受火房间在火灾下的温度场、结构变形进行研究,得到结构耐火时间和临界温度。依据结构或构件失效标准可知:一层中跨耐火时间最短,三层边跨耐火时间最长,...
火灾 有限元
输煤栈桥在规范中规定其使用寿命为50年,但实际建筑投入使用后,由于各方面的因素,导致其在使用过程中出现各种节点和钢桁架杆件被腐蚀,而且如果不加以及时维修,将会加快腐蚀的速度,极大影响煤矿的安全,基于某煤矿输...
钢桁架
作者:赵元文; 陈朝阳; 王跃勇 期刊:《机电工程技术》 2019年第11期
采用有限元计算方法分别计算飞行塔类游艺机在自重预应力状态下和无预应力状态下的前5阶模态和频率,通过比较这2种工况下模态和频率的差异,进而根据结构风力荷载计算标准分析比较2种状态下塔体风振系数的差异。结果...
模态分析
作者:朱爱华; 周生通; 朱成九 期刊:《机电产品开发与创新》 2020年第01期
随着铁路货车提速和重载化,以及中欧班列开行,轴箱轴承缺陷部件引起的温升会变得更加严重,并影响轴承的有效寿命、润滑和磨损等。以353130B型轴承为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件,基于有限元理论,提出了一个研究轴箱轴承...
有限元
作者:石根华(口授); 王秋生(整理) 期刊:《岩土力学》 2020年第01期
得知郑宏教授的《数值流形法》即将脱稿,激动之情难以言表。我完全同意郑教授将流形法的特点归结为“升阶”和“切割”。受郑教授的委托,我愿在此将建立流形法的历程做一简单的回忆。其实早在1985年,也就是在我完成...
数值流形法 升阶 流形
全息传感器能够同时感知物理场的幅度和相位信息,有助于更加真实、有效地反映物理现象中蕴含的科学本质。以某电学全息传感器阵列的一种典型测量模式为例,基于测量模型的数值表达和参数设置,引进“定义新运算”的思...
定义新运算 幅度
作者:肖凯锴; 柴梓晴 期刊:《客车技术》 2016年第04期
首先将三维建模软件CATIA建立的某乘用车车门的几何模型导入到有限元前处理软件Hypermesh中,建立其有限元模型,结合nastran后处理软件模拟仿真分析车门的下垂刚度、扭转刚度以及低阶模态值。针对整体等厚度式车门...
有限元
作者:卢利平; 吉武俊; 李丽 期刊:《客车技术》 2012年第02期
建立了某牵引车车身的有限元模型,运用Hyperworks软件对该牵引车车身骨架进行了强刚度分析,在分析基础上进行了重点部位的电测布片,测试了该牵引车车身的满载静态应力应变、满载动态应力变化,通过测试结果分析,...
强度分析 循环工况
作者:孙明海; 李达 期刊:《客车技术》 2010年第03期
以汽车前悬转向节开发为例,综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法,对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析,得到转向节上的应力分布,并在此基础上进行了耐久性疲劳分析。通过对结果的分析...
多体动力学
作者:杨峰; 李晓辉 期刊:《客车技术》 2013年第06期
以某型汽车后桥为例,应用三维建模软件及有限元分析软件对驱动桥桥壳进行有限元分析,为驱动桥桥壳的设计提供理论设计依据。
汽车驱动桥桥壳
作者:王道福; 范春海; 张秀芝 期刊:《客车技术》 2011年第01期
通过对客车骨架进行有限元分析,给出了地板骨架各部位受力情况,根据受力情况对各部位骨架型材壁厚进行重新调整,从而达到应力不变质量变轻的目的。
有限元
作者:乔媛媛; 马力; 成耀龙 期刊:《客车技术》 2007年第05期
采用有限元法、数学规划法对大客车车身骨架进行了轻量化研究,建立了车身骨架的优化设计数学模型,介绍了其在ANSYS中的实现过程,结合某典型大客车车身骨架进行了参数优化设计,在保证原骨架承载能力的前提下使其...
有限元
作者:黄昶春; 韦志林 期刊:《客车技术》 2013年第03期
对某客车的车门设计方案进行了有限元仿真,分析了车门的自由模态、扭转、自重及加载下垂等典型工况,计算结果显示各项指标均符合要求,为车门的最终定型提供了依据。
车门
作者:朱海兵; 吴燕斌; 董凤武; 王彦 期刊:《科学与信息化》 2018年第20期
对飞机小型外挂物连接区的不同加强方式,应用有限元分析方法,研究不同加强方式结构受力形式和变形,根据分析结果探讨有利的结构加强方式。
有限元
随着塑胶模具设计工业的迅速发展以及塑胶制品在航空、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用,产品对模具的要求越来越高,传统的塑胶模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求。传统的注塑方法是在...
有限元
作者:刘明明; 戴方适; 杜娟 期刊:《科学与信息化》 2019年第10期
针对机翼壁板上的大过盈配合对无载螺栓孔的疲劳寿命展开了分析,通过有限元对比分析了精密配合螺栓孔及大过盈配合螺栓孔应力分布,并对普通螺栓孔及过盈配合螺栓孔在疲劳载荷下的寿命进行了对比分析。
大过盈配合
作者:张一鸣; 张彪 期刊:《环球市场》 2016年第25期
本文依据西德维纳河维捷布斯克水电站厂房整体稳定计算,利用ANSYS软件应用有限元分析方法建立该电站厂房集水井结构的三维模型,计算出集水井结构的内力,根据《水工混凝土结构设计规范》(DL/T5057-2009)并绘制EXCE...
集水井结构 裂缝
作者:王翠凤 期刊:《福建信息技术教育》 2008年第01期
通过建立汽车驱动后桥有限元力学计算模型,确定了计算中的边界约束条件,并对实际工况下的后桥应力和应变进行了计算及分析。计算结果表明,各工况下,最大应力区域大都在半轴套管轴承内侧截面处、半轴套管制动器安装处...
有限元 强度
为了解软基段刚性桩承加筋路堤的作用机理,采用有限元软件对软基段刚性桩承加筋路堤进行模拟。研究表明:采用刚性桩承加筋对软基进行处理,能有效减少路基施工期间和工后的沉降;由于桩顶对土工格栅的支撑作用,桩顶位...
软基处理