摘要：高速铁路接触网工程中大量四新技术的采用,满足了高速铁路对接触网的各项技术要求。然而由于接触网零件种类繁多,给编制概预算带来了一定的困难。许多材料频繁抽换,使得工程造价水平波动较大。通过组合零件（或复合材料）定额的编制并建立数据库文件,可使概算编制过程中繁杂的接触网材料统计、标准不统一等情况得到较大的改善,可减少大量重复性的统计工作,提高工作效率,并有利于投资控制。组合零件定额也可在普速铁路中应用。接触网工程预算定额中,除了导线、支柱、硬横梁等作为主材之外,组合零件也可作为主材。

关键词：高速铁路 接触网 定额 主材 研究 

单位：铁道部经济规划研究院 北京100038