首页 > 期刊 > 铁道标准设计 > 高速铁路浅埋隧道超长管棚设计方案研究 【正文】
摘要:京沈高速铁路高丽营隧道穿越六环路酸枣岭互通立交段落,土质、砂质地层自稳能力差,地下水位高,采用浅埋暗挖法施工。超前管棚支护是暗挖段难度最大的项目之一,通过计算分析,结合国内超前管棚应用实例和施工方案的研究.确定采用导向跟管钻进法两侧相向对打施工,一次性施作超前支护,确保结构安全和地面道路正常通行。
关键词:高速铁路 铁路隧道 超前支护 超前管棚
单位:中国铁路总公司工程管理中心 北京100844
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