摘要：研究目的：为改善高速铁路轨道几何状态检测的速度和效率，引入近景摄影测量技术检测轨道几何平顺性，而轨道影像的准确匹配是图像定向建模的重要技术环节。针对高速铁路轨道近景影像的图像特征相对较少、影像色彩信息较为单一、图像灰度数值具有较高的相似性、轨道边缘匹配较为困难，本文提出一种车载近景影像轨道边缘提取与精确匹配的算法，在分析轨道影像特征及其变化规律的基础上，获得轨道影像同名点之间的坐标几何映射模型，实现轨道影像的准确匹配。研究结论：（1）轨道边缘同名点垂轨向坐标呈三次函数模型关系，沿轨向坐标呈线性模型关系，通过建立同名点坐标的映射转换模型，可实现同名点的自动准确匹配；（2）边缘匹配算法通过试验影像计算出一个像对的转换模型后，可以应用于相同拍摄条件下的其余所有轨道影像；（3）试验结果表明，本文提出的轨道图像匹配算法具有较高的精度潜力，可改善高速铁路轨道影像在灰度信息高相似性时匹配困难的问题，为近景摄影测量检测高速铁路轨道几何平顺性提供重要的技术支持。

关键词：铁路轨道 车载近景摄影测量 影像匹配 建模 精度评估 

单位：西南交通大学 成都610031 四川省测绘产品质量监督检验站 成都610041