摘要：根据商速铁路的运营养护特点，在广深港高速铁路狮子洋隧道设计过程中提出了盾构管片接缝防水采用烈道密封与分区隔断的防水技术方案。文章针对弹性密封垫防水特点，分析了弹性密封垫及分区防水的关键技术参数，并针对弹性密封垫的正常工作状态，提出了接缝的错台量、张开量及施工期沟槽修补要求。

关键词：高速铁路 盾构隧道 防水设计 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063