4月21日至22日，全国公路科技的盛会、两年一届的“第七届中国公路科技创新高层论坛”在上海国际会议中心举办。大会代表近千人，其中有来自美国、英国、澳大利亚、新加坡等10多个国家的60多位国际公路、城市交通界的代表；安排了112场专题报告，其中30场国外专家报告。本届论坛的主题是“城市·交通·人”，解决车辆拥堵、空气污染成了论坛关注的...
4月12日，以飙车和犯罪为题材的动作大片《速度与激情7》在国内上映，首日票房就达到近4亿元人民币。而此时，现实版（（速度与激情））也在上演：4月11日晚，多名网友爆料，在北京鸟巢北边大屯路隧道内，涉嫌“飙车”的一辆兰博基尼跑车被一辆法拉利跑车撞得支离破碎。此事立即引起了广泛关注，而事发地段也曾多次出现飙车扰民的情况。
曰前的《愿景与挑战——“一带一路”沿线国家风险评估》报告中指出，中国企业如果希望在“一带一路”规划中获得潜在利益，应该充分了解在“一带一路”沿线国家开展业务和投资的风险。这些地区由于政治、经济以及监管等原因，其运营环境充满挑战。比如：哈萨克斯坦的政治稳定性；越南的法律和监管风险；马来西亚的劳动力短缺等问题。该报告借助...
4月9日上午，江苏南通开发区竹行派出所值班民警接到报警电话，一条2008年修建的水泥路被“盗走”。400多米的水泥路面竟然“不翼而飞：这起离奇案件惊呆了办案民警。经查发现，原来是两名嫌疑人顾某和杨某突发奇想，将路面挖走，并且将重达630余吨的渣石以每吨18元的价格卖给了石料厂。
俄远东发展部4月27日表示，根据俄朝两国商界建议，俄罗斯开始研究修建连接朝鲜与俄罗斯滨海边疆区公路浮桥项目的前期资料。目前，两国正在研究最具前景的项目，其中包括在哈桑修建两国间的公路浮桥项目，该项目得到滨海边疆区和远东发展部的支持。
日前，交通运输部《2014年交通运输行业发展统计公报》。新常态下，我国交通运输行业运行总体平稳，交通运输各项事业稳中有进。公报显示，截至2014年年底，全国公路总里程446．39万公里，比上年末增加10．77万公里。公路密度46．50公里／百平方公里，提高1．12公里／百平方公里。公路养护里程435．38万公里，占公路总里程97．5％。
何勇 日前，交通运输部任命何勇为交通运输部公路科学研究所（院）副所（院）长（副局级，试用期1年），增补为党委委员。他曾任交通部公路科学研究所（院）安全研究中心主任。陈朝 日前，交通运输部任命陈朝为交通运输部科学研究院纪委书记（副局级），增补为党委委员。他曾任交通运输部北海航海保障中心党组书记、副主任。
近日，江西省高速公路货车整车式称重电子不停车收费（ETC）项目在全国同行业率先取得研究成果，其成功实施将极大提高车道利用率和货车通行效率。该项目的特点是采用“预读＋交易双天线模式”：货车ETC基于现有整车式称重系统研发，保护了现有的投资，实现了系统的平滑升级；车道入、出口均安装高精度的称重系统，对称重数据进行对比，确保货车...
4月27日，全国交通运输行业精神文明建设暨新闻宣传工作会议在交通运输部党校召开，部党组书记、部长杨传堂出席并作了题为“提升软实力树立好形象凝心聚力建设好人民满意交通》的重要讲话。杨传堂强调，交通运输全行业要紧紧围绕协调推进“四个全面”战略部局，以社会主义核心价值观为引领，全面提升行业软实力，树立交通运输好形象，为使交通...
4月21日至22日，近千名中外公路、城市交通界的专家、学者及科技工作者汇聚上海国际会议中心，出席全国公路科技行业两年一届的盛会一第七届中国公路科技创新高层论坛。本届论坛的主题是：“城市·交通·人”。
丝绸之路开辟于2000多年前的西汉时期，将中国与欧亚大陆联系在一起，促进了不同文明之间的交流与融合。秦汉时期形成的海上古丝绸之路，连接亚、非、欧三大洲，促进了沿路文化与商业的发展。2013年，主席提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，受到了国际社会的高度关注，并得到了沿线国家的积极响应，“一带一路”...
泛长三角经济总量居全国各区域之首，是我国经济最为发达和活跃的地区之一，也是我国公路发展最为先进的地区之一。目前，此区域已经沿江沿海形成强大的工业产业带，沿京沪、沪蓉、沪杭甬、京福等高速公路沿线形成高新技术产业带，加上遍布的城市开发区、小城镇工业园区，形成了新型的产业基地。
“新常态”、“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、三大战略无疑是时下最热门的词汇，然而“新常态”从何而来，会持续到何时，将带来何种影响……“三大战略”意图何在，如何实施，其与交通的关系等问题，才是热词背后更值得关注的焦点。
“美国各州的团结，是依靠自由的思想交流及便捷的客货运输维持的，通信和交通系统的统一是凝聚力的动态要素，没有它们，我们只不过是许多独立部分的联盟而已。”美国前总统艾森豪威尔有过这样一段经典的评论。同样，对于致力于跨越行政区划、促进区域协调发展的中国，交通“先行官”的角色同样不容小觑。
北京的张先生驾车尝试了一次说走就走的旅行，选择沿京港澳高速一路南下，打开导航和广播，得知京港澳高速京石段一路畅通，他愉快地享受自己喜欢的音乐节目，途经收费站仅用4秒钟便顺利通过ETC车道，在保定服务区用餐休息，给汽车加满油，然后继续旅程。
在第七届中国公路科技创新高层论坛上，桥梁建设技术论坛再次大放异彩，连续3场内容不同的桥梁建设技术论坛，18场主题演讲，让业内外人士感受到了桥梁的独特风采，领略到技术与艺术的完美结合。
4月21日至22日，路面材料与公路养护技术论坛在上海国际会议中心举行。来自全国交通界的专家、学者和科技工作者，以及美国、英国、澳大利亚等国的多位嘉宾参加了会议。会上，专家们各抒己见，在各自的专攻领域发表演讲，为路面材料与公路养护技术的研发与使用建言献策。
关于到期经营路产无偿收回，《公路法》已有规定，国务院2004年18日颁布《中华人民共和国收费公路管理条例》第三十八条有详细的规定，2013年5月8日交通部关于《收费公路条例》（征求意见稿）对此进行补充修改，该款修改为“经营性公路收费期届满前6个月，省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门应当刈叫复费公路进行签定和验收。
高速公路免费政策的出台，一定程度上存在着行政决策程序上的问题，同时违反了《行政许可法》等上位法的相关规定，又集中反映出我国中央政府与地方政府之间管理权限的冲突。信赖保护是行政法的基本原则，《行政许可法》第8条第1款明确规定了行政法上的信赖保护原则。“公民、法人或者其他组织依法取得的行政许可受法律保护，行政机关不得擅自改...
今年又是国检年，全国各级公路部门卯足了干劲迎国检。这不由得让笔者想起了上一次迎国检中广西公路上发生的一件事。2011年3月11日至13日，广西《来宾日报》、《南国今报》、《南国早报》分别以《交警设，路政拆，30多公里路成“光杆”公路无标志牌》等为题，报道了当地公路路政部门在非公路标志清理过程中，拆除了交警部门设置的非公路标志，...
2014年4月9日，熊友山到湖北省交通运输厅公路管理局机关报到，从而在全国公路系统成就了一段人生传奇——1998年援藏时，33岁的他成为全国最年轻的省区一级公路局的局长；如今履新湖北省公路局，成为了全国唯一一位担任过两个省区公路局局长的人。
百花村距重庆旅游胜地黑山谷景区不远，海拔1200多米。笔者去采访那天，正赶上一场淅沥沥的小雨。汽车在山路上蜿蜒而行，越往上雨滴越密集，水汽形成雾岚，20米以外什么也看不见，公路深处变得越发神秘。
跨越半个世纪，历经五十春秋。开拓疆土的脚步声犹在耳畔回荡，令人惊动的华彩已然鳞次栉比地展开。2015年，招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称“招商交科院”）迎来了50华诞。经过风风雨雨、迈过坡坡坎坎，50年，有欢笑也有辛酸，不容易更不简单。
作为祖国公路行业中的一员，招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称“招商交科院”）走过了五十载春秋，经历了国家科技体制改革的全过程，并有幸投身到我国交通事业大发展、大繁荣的历史进程中。回首这一路的发展，我们遇到过难关，翻越过险隘，通过不断实践也积累了一些经验。概况起来有三句话：立足于一个发展根基，得益于两种发展动力，摆...
在．net平台上，基于交互式技术开发完成了公路路基病害评价与治理软件系统（Rslope）。该系统通过交互式建模，计算路基边坡在水、地震、外荷载等各种外力和锚杆、锚索、土工织物等加固力作用下的稳定安全系数，并对计算结果进行可视化分析、云图显示、动态查询，以及自动生成计算书。
随着跨江桥梁的增多以及航道的升级，越来越多的桥梁面临船撞风险。研究既能保护桥墩又能保护船舶的防撞技术及产品很有必要。文章介绍了新型复合材料防撞装置，从其结构形式、消能试验和装置特点进行了阐述，并列举了工程应用实例，证明了该装置的实用性。
本文整体介绍了离岸特长沉管隧道防灾减灾综合试验平台，对所开展的港珠澳大桥1：1足尺沉管隧道火灾试验的整体试验方案与主要技术成果进行了简要概括。试验平台的建设与所取得的试验成果，为港珠澳离岸特长沉管隧道防火灾设计技术指标及运营管理技术提供了技术支撑，对公路隧道行业防灾减灾技术的发展具有良好的推动作用。
2013年12月31日，马鞍山长江公路大桥建成通车，标志着由招商局重庆交通科研设计院有限公司与重庆市智翔铺道技术工程有限公司联合体承建的马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装正式投入运营，也标志着钢桥面铺装工程建设新模式一一“建养一体化模式”应用初见成效。
重庆市华驰交通科技有限公司是招商局重庆交通科研设计院有限公司的全资子公司。华驰公司专业从事交通计重和超限管理系统（超限检测、计重收费、非现场执法、轴载检测、交通调查等）的设备生产、系统设计、系统集成和工程施工。公司从1989年开始进行动态称重技术研究，1992年承担国家‘八五”重点攻关课题“固定式动态称重系统的研究”，1995年...
近年来为提高主缆索股的跨越和承载能力，1860MPa高强镀锌钢丝主缆索股将成为超大跨径悬索桥设计的主流，存必要对其主缆锚具进行专门研究，以保证其安全性和制造质量。
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