摘要：按照2013年6月出台的《国家公路网规划（2013年-2030年）》，原估计到2020年左右挞本完成的大规模公路建设任务，或许还将延长10年左右。这不仅为中国公路网建设提供了新的机遇，也使得本已趋紧的公路建设融资面临新的压力，进一步推进公路投融资体制改革，仍属于各级交通运输主管部门需要承担的重要工作职责。

关键词：融资体系 公路网规划 投融资体制改革 公路建设 建设融资 

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